别克昂科旗搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,整车表现不俗
1 、动力方面,别克昂科旗全系搭载了0T发动机+9AT变速箱的动力总成 ,支持国六排放,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米。整体动力输出水平不俗 。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
2、动力系统:0T+9AT的黄金组合昂科旗搭载通用汽车第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350N·m ,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
3、有的,2025款昂科旗搭载了0T+48V轻混系统 。从动力配置来看,该款昂科旗所配备的这一轻混系统 ,搭配9AT变速箱,最大功率达237马力,峰值扭矩为350N·m。此动力总成不仅为车辆提供了充沛的动力输出,还能通过Tripower可变气门管理技术实现四缸/两缸的智能切换 ,有效兼顾了性能与经济性。
4 、动力系统方面,别克全新SUV昂科旗将搭载了一台0T涡轮增压发动机,发动机的型号为LSY ,相信通用旗下的车主们都已经很熟悉了,不少车型都有使用这台发动机,口碑不错 ,质量也过硬,可靠稳定是一大特色,多年的市场验证就是很好的说明了 。
5、技术融合:打造豪华驾乘品质别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构 ,将Smart Propulsion智驱科技与豪华动态科技深度融合:动力与经济性平衡:0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合,实现高性能与低油耗的双重目标。操控与舒适性兼顾:五连杆后悬架、CDC减振系统及多模式驾驶系统,提供高级驾乘质感。

别克昂科旗跌至20万出头,轴距2863mm,入门配2.0T油耗7.4L
1 、从定位来看 ,昂科旗为中大型SUV,相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大,其长宽高分别为4981/1953/1727mm,轴距2863mm 。横向比较 ,目前30万内能选的合资7座中大型SUV,也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下,马自达CX-8稍显小众。那么 ,最低配的昂科旗值得入手吗?我认为可以从两个方面来看,首先是配置。
2、别克品牌推出了旗下中大型SUV——昂科旗新增车型:战旗型 。新车入门售价下探2万元,进一步降低购买门槛。新增车型售价为299万元 ,其车身尺寸为4981mm*1953mm*1727mm,轴距达2863mm,定位于中大型SUV。
3 、昂科旗车身长宽高尺寸为4981*1953*1727mm ,轴距尺寸为2863mm,后备箱容积222-1970L 。除入门版均配真皮座椅,支持主副驾驶座电动调节、加热通风。第二排支持前后和靠背调节 ,第三排支持比例放倒(除入门版均支持电动放倒)。标配可开启全景天窗和车顶行李架,除入门版均配电动后备箱,高配版支持感应功能 。
看完这7点,买不买别克昂科旗就清楚了
目前7座SUV市场有一座大山就是丰田汉兰达,无论外面刮风下雨 ,汉兰达加价的行情雷打不动。昂科旗上市之后,虽然跟汉兰达同价位正面竞争,但是不会对汉兰达带来太大影响 ,因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好,保值率更高,空间大 ,配置丰富,几乎没有明显缺点。
别克昂科旗是一款非常值得入手的中大型SUV,其综合表现体现在以下几个方面:外观设计:飞翼式智能降阻格栅搭配分体式展翼型Matrix全LED头灯 ,拉宽车头视觉宽度 。Matrix矩阵式LED自动感应大灯支持26个独立照明分区和3种智能照明模式。
别克昂科旗在“三大件 ”方面表现出色,整体性能优秀,是一款值得考虑的车型。具体分析如下:底盘:别克昂科旗使用同级罕有的五连杆独立后悬架 ,通过更多的连杆结构,更好地控制车轮运动轨迹,提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触 。
家庭增购选车应兼顾实用与豪华,“一步到位”选别克昂科旗是合理选择。以下从实用性和豪华性两方面分析别克昂科旗的优势:实用性满足家庭成员空间需求:朋友家小孩不到2岁 ,坐车需用安全座椅,这会使后排留给两位老人的空间有限。
放弃低配凯迪拉克XT6,入手顶配昂科旗,车主分享真实用车感受
1、但实际问了一下价格,低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样 ,内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华,配置方面更是天壤之别。买凯迪拉克XT6比较有面子,但我都年近40的人了 ,也没必要这么虚荣 。买昂科旗显得比较低调,豪华感更强,配置也更实用 ,用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽。
2、若更看重性价比和产品力,推荐选择别克昂科旗;若更在意豪华品牌身份且预算充足,凯迪拉克XT6是不错的选择。
3 、第三排空间不如XT6 ,因为主销7座车型(顶配艾维亚版本为6座),所以上下第三排不如6座版XT6来得方便,在车身尺寸方面,昂科旗是略小于XT6的 ,第三排腿部和头部空间,让身高1米8的角师傅乘坐感不是特别舒服,另外有一点是 ,第三排空调出风口设置在顶部,直吹面部 。
4、第驾驶感受 昂科旗和凯迪拉克XT6一样,搭载了一台LSY四缸0T涡轮增压发动机 ,只是在调校上稍有区别,达到了237马力(XT6为241马力),与之匹配的是9AT变速箱。底盘方面 ,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,中高配车型配有适时四驱系统。
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