极星3全新纯电SUV曝光,网友疑惑:这是什么车?
极星3是极星品牌旗下首款纯电动SUV,定位全球高端性能电动汽车市场 ,将于2022年正式上市,并成为首款同时在两个国家制造的SUV车型 。品牌背景:极星(Polestar)是定位全球高端性能的电动汽车品牌,此前因在大型商场设立宣传门店引发关注 ,初期易被误认为国产新势力品牌(如小鹏汽车),实则与沃尔沃同源。
今日,全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星正式发布了旗下首款超豪华高性能纯电动SUV——极星3 ,起售价88万元。该车型融合了斯堪的纳维亚风格与SUV经典特征,重新定义了电气化时代的SUV标准 。设计亮点:极星3采用全新空气动力学外观设计,集成前绕流翼 、后绕流板及空气锋翼 ,呈现宽体姿态与力量感。
设计语言与外观特征延续极星家族最新设计理念,标志性头灯和格栅造型将成为未来纯电车型的家族化元素。车侧线条流畅,强化运动感与空气动力学性能 。市场定位与竞争策略作为极星首款SUV,极星3通过长续航、高性能和智能化配置 ,瞄准中高端电动SUV市场,试图在特斯拉Model Y等车型的竞争中建立差异化优势。
沃尔沃美国里奇维尔工厂将转型为纯电车型专属生产基地,这一决策符合沃尔沃全面电动化战略。目前该工厂面临的主要挑战是寻找合适的电池供应商 ,预计2022年底正式启动生产 。极星3作为首款投产车型,将基于沃尔沃全新电动化平台开发,后续生产将扩展至中国市场 ,形成全球协同生产格局。

坦克300低配车型停止接单,极星即将发布第三款车型
1、坦克300低配车型(探索者)将于2021年6月20日24:00停止接单,极星第三款车型Polestar 3计划于2022年开始生产。以下是具体信息:坦克300低配车型停止接单停止接单时间:坦克300探索者将于2021年6月20日24:00停止接单。停止接单原因:为优化坦克300的产品结构及提高生产效率 。
2 、虽然坦克300主打硬派越野,但是其车内的配置确实一点没少 ,车内氛围灯、Infinity音响、智能车机 、13英寸中控屏、13英寸液晶仪表以及诸多驾驶辅助功能,应有尽有。座椅通风、加热以及按摩功能同样不少,配置非常丰富 ,对比30万级同类型的车型来说都是碾压的纯在。
3 、WEY坦克300基于坦克平台打造,采用了非承载式车身设计,显然这是一台硬派越野车 。 坦克300配备一台0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱,重要的是其还搭载「三把锁」。官方口号是:无路 ,闯出路――说明了它的越野性。驱动模式分2H、4H、4L,试驾的同事说,越野小白也能轻松驾驭 。
4、全系标配智能化车型:7月上榜的108款燃油汽车中 ,仅有13款实现全系标配智能化,占比12%,包括宝马3系 、宝马X宝马X比亚迪唐、WEY摩卡、进口奔驰GLB 、迈巴赫GLS、领克02 Hatchback、星越L 、坦克300、奔驰CLA AMG、上汽大通D90 PRO 、星途揽月。
极星3在成都启动量产;智己汽车将在今年出海等7条快讯
以下是7条快讯的详细内容:极星3在成都启动量产 量产启动时间与地点:2月27日 ,极星官方宣布极星3在中国成都正式开启量产。同时,位于美国南卡罗来纳州的工厂计划于2024年中启动量产,且该工厂已成功完成首批生产测试 。全球市场布局:极星3的量产标志着极星今年将在全球市场同时销售3款产品。
以下是7条快讯的详细内容:广汽能源与佛山交发签订合作框架协议 6月11日 ,广汽能源科技有限公司与佛山市交通发展有限公司签订合作框架协议。协议约定,双方将共同推进在能源领域的全面合作,涵盖充/换电站及光储充放综合能源旗舰站、异业融合、数字化 、车网互动等多个领域 。
但是仔细看MG/荣威的海外产品并不亮眼 ,MG5 Electric是ID.7 Tourer推出前少有的纯电动旅行车,MG4 EV似乎像是MINI-E的长续航平替,而MG ZS EV则是以雷诺ZOE的价格贡献了大众T-Roc的空间,产品集中在低价和替代物的状态。
定位豪华,69.8万元起售,极星3卖给谁?
1、极星是懂得营销的 ,先放出百万豪车的消息,引得群嘲,最后来一波售价下调 ,不过即使是下调后,极星3的定位仍然迷惑。3月17日,Polestar极星3正式上市 ,新车共推出两款车型,官方售价分别为68万元、78万元。
2、汽势Auto-First|赛满要不是公布68万元起的高价,人们都不知道电动车市场还有极星3的存在 。定位为超豪华纯电SUV的极星3 ,两款车型的价格一款比一款高,双电机长续航版68万元,双电机高性能版78万元。
3 、汽车时光网报道:在2023年成都车展上 ,两款备受瞩目的瑞典汽车品牌极星的新车型,极星3和极星4,同台亮相。这一盛况吸引了众多观众的目光,成为本次车展上的焦点之一 。极星3定位于超豪华纯电SUV ,售价区间为68—78万元。极星4定位中大型SUV,售价区间为398—538万元。
4、其中极星4作为中大型SUV产品,起售价仅落在了398万元 ,这对比极星3调整完之后的68万元起步价,显然这次极星多少是抱着“豁出去”的心态来实现进击 。 根据极星3和4最快于今年底开启交付来看,这对组合拳或将很大程度上决定了该品牌在华发展的高度。
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