十代雅阁是哪一年的
1、就像思域一样 ，雅阁也诞生了十代 ，最初的版本是在1976年推出的。它最初是作为三门掀背车发布的，后来在1979年推出了四门轿车 。 6升排量通过五速手册输出到车轮，功率达68 hp 。 这款轿车配备了更强劲的8升发动机 ，还配备了动力转向系统。
2 、第九代：2013年至2017年生产；第十代：2018年开始生产。第九代雅阁共有3个年款：2014款 、2015款、2016款 。从第九代起 ，0L和4L车型的变速箱由传统自动改为CVT无级变速，而0L车型则维持手自一体6速变速箱 。
3、第十代雅阁于2018年上市 ，其外观设计更加年轻化。本田标志性的宽大镀铬装饰条贯穿整个车头 ，连接两个大灯的设计，使得视觉上非常连贯 。前置摄像头巧妙地集成在本田的LOGO里 ，设计十分到位 。在外观方面 ，第十代雅阁的整体造型类似于轿跑，营造出强烈的运动感。内饰方面 ，雅阁的简洁实用的设计风格令人印象深刻 。
从初代雅阁到如今的十代雅阁,哪一款最经典?
1 、008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一 ，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感 。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。
2 、第十代雅阁 2017年 随着年轻化的到来 ，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了 ，如今的雅阁外观设计更加符合，此车一出，市场大热 ，当然 ，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人 。
3、第一代（1976年）第一代雅阁于1976年问世，定位为掀背两厢车 ，主打小巧省油特性 ，上市后取得不错业绩 。其发动机采用CVCC技术，通过分层燃烧设计降低排放并提升燃油经济性 ，成为早期环保技术的代表。第二代（1981年）第一代发布五年后 ，第二代雅阁在日本和欧洲同步推出 。
4 、个人感觉第八代是最经典的一代，也是最有气势的一代 ，这一代最大的亮点就是加入了5L V6发动机 ，这是本田雅阁史上第一次加入大排量发动机！第九代 从第九代开始，尺寸方面虽然有所减少 ，但是内部空间反而进一步变大了也让我们彻底了解了什么叫做空间魔术师 。
5 、初代雅阁（1976-1981）与思域类似 ，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代，初代雅阁早在1976年就推出了。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机 ，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上 。
十代雅阁是哪一年款的?
十代雅阁是2018年的车型 ，具体上市时间为2018年4月份 。以下是关于十代雅阁的详细信息：上市时间：十代雅阁于2018年4月正式上市，作为本田雅阁系列的第十代车型 ，它继承了雅阁车型一贯的优秀品质和良好口碑。
雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款） ，兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比 。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代 。
十代雅阁是2017年的。2017年7月 ，本田十代雅阁正式对外发布，2017年10月开始在北美洲制造 。和上一代车型相比 ，这代雅阁看起来非常年轻 。原本这个级别的车型都偏向稳重成熟的设计语言 ，但是年轻化已经是不可挡的趋势，这代雅阁也顺应民意 ，和以往相比年轻不少。
第十代雅阁于2018年上市 ，其外观设计更加年轻化 。本田标志性的宽大镀铬装饰条贯穿整个车头，连接两个大灯的设计，使得视觉上非常连贯 。前置摄像头巧妙地集成在本田的LOGO里 ，设计十分到位。在外观方面 ，第十代雅阁的整体造型类似于轿跑，营造出强烈的运动感 。内饰方面 ，雅阁的简洁实用的设计风格令人印象深刻 。
第10代雅阁是2018年的。10代雅阁是广汽本田旗下的一款中型4门5座三厢车。外观上 ，第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感 。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰 ，精致感还不错 。全新设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计 ，看起来既有科技感也有独特的设计风格。
0代雅阁是2018年推出的，这款车一共使用了三款发动机 ，分别是低功率版5升涡轮增压发动机 ，高功率版5升涡轮增压发动机，0升自然吸气发动机 。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版 。10代雅阁的长宽高分别是4893毫米 ，1862毫米 ，1449毫米，轴距为2830毫米。
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