别克君越2010款车身重量
别克君越2010款车身重量因车型排量不同存在差异：4L和0T车型自重为1695公斤（约7吨），0L车型自重为1850公斤（约85吨）。重量差异的直接原因别克君越2010款的车身重量差异主要由发动机排量及配套动力系统的差异导致 。
这两款车都搭载了欧宝发动机 ，该发动机并不算耗油 。但由于这两款车的车身重量约为2吨 ，因此其对油耗的影响仍然较大。需要注意的是，实际油耗可能会受到多种因素的影响 ，如驾驶习惯 、路况 、车辆负载等 。因此 ，以上油耗数据仅供参考，实际油耗可能会有所不同 。
别克君越车身重量是多少君越重量是多少吨君越车身的重量是1770千克 ，君越是上海通用推出的一款全新中高级轿车 ，其定位是在君威和荣御之间。车身尺寸方面，君越的长宽高分别为5031毫米、1853毫米 、1458毫米 ，轴距为2807毫米 。
君越 2010款 0L旗舰版是一款4门5座三厢车 ，车身尺寸为5000毫米，1856毫米，1497毫米 ，轴距为2837毫米 。该车搭载的是0升自然吸气发动机 ，气缸排列为V形，拥有6个气缸。发动机最大马力258ps ，最大功率为190kw ，最大扭矩296牛米，匹配6挡手自一体变速箱 。
根据汽车江湖网的数据 ，别克君越的车重因车型不同而有所差异 。基础型别克君越的自重约为7吨 ，而顶配车型的重量则可达到约2吨。具体来说，标准的君越车型自重为1770千克 ，这一数值是其重要规格之一。
2010款君越2.4豪华版油耗
010款君越4豪华版油耗范围为9-14 L/100km ，具体因工况 、车况及驾驶习惯而异 。官方标定油耗数据根据工业部标识，2010款君越4豪华版的油耗数据分为三类工况：综合工况：4 L/100km ，反映日常混合路况（市区+市郊）的平均油耗水平 。
豪华版君越在高速上的油耗通常能控制在9-11L/100km左右。这是因为发动机在稳定工况下能更高效地工作 ，风阻等因素对油耗的影响也相对固定 。总体而言，2010款君越4豪华版的油耗表现符合其车型定位和发动机排量 。
l车型百公里油耗12升。10款别克君越车型都用过三款发动机，分别是4升自然吸气发动机、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机 。别克君越的长宽高分别为5000mm 、1858mm 、1497mm ，轴距为2837mm 。别克君越的4升自然吸气发动机最大扭矩170马力 ，225牛·米。
城市行驶油耗：在城市中行驶时，这两款车的油耗约为11升左右 。由于城市路况复杂 ，红绿灯多 ，车辆频繁起步和停车，因此油耗相对较高 。高速路行驶油耗：在高速路上行驶时 ，这两款车的油耗约为6到10升左右。高速路况相对简单 ，车辆可以保持匀速行驶，因此油耗相对较低 。
010年款的别克君越的油耗情况 ，据资料显示 ，该车型百公里综合油耗在8-9升之间 。若想降低油耗，可以从以下几个方面入手：首先 ，改善驾驶习惯是关键。尽量避免猛踩油门和频繁加减速 ，尽量保持匀速行驶，并缓慢加速。这样的驾驶方式有助于提高汽车发动机的燃烧效率，从而有效降低油耗 。
君越的油耗是4 。实测油耗为1L/100 km。君越油箱容量为60l 。还有10%-30%油的时候加油 ，汽油泵需要通过油箱里的汽油散热 。长期低油位可能会导致汽油泵过热 ，当油量较低时，容易吸入油底壳内的杂质 ，造成油路堵塞。油箱使用注意事项：黄灯亮着不要加油 。
君越二手车哪一年的值得买(2010年君越二手车价格2010款君越二手车...
010款君越二手车的价值：4排量车型：如果车况良好 ，没有重大事故，手续齐全 ，且没有泡水 ，2010款4排量的君越二手车价格大约在11万左右 。这个价格会根据实际车况有所浮动。
购买君越二手车，一般来说 ，出厂后3到5年之间的车辆是较为理想的选择 。以下是对这一建议的详细解释及购车时需考虑的其他因素：最佳购车时间段：3到5年：这个时间段内的君越二手车 ，磨损相对较小，维修成本较低 ，电子系统尚未老化 ，故障率也相对较低，因此具有较高的性价比 。
可以考虑2008年至2011年款的君越。这些早期的车型在性能和舒适性方面仍然表现出色，尽管可能没有最新的科技配置 。在购买二手车时 ，请务必考虑您的需求、预算以及对车辆性能 、舒适性和可靠性的期望 。建议您在购买前进行试驾 ，并咨询专业人士的意见，以确保所选车型符合您的期望和需求。
总的来说 ，二手君越哪年的最好 ，笔者分析认为君越在2015年之后比较不错。在外观 、内饰、动力性能、保值率和可靠性这些方面，君越均有很很好的优势 。当然 ，具体到车辆的品质还是要看二手车的情形 ，提倡搭配好检查 、修理和购买渠道来抉择合适的二手君越 。
我们了解到，2010年的别克君越4是一个值得购买的选择 ，它于2010年由上海通用汽车推向市场 ，定位为家用轿车。然而，尽管君越有其优势 ，迈腾在燃油效率上略胜一筹 ，其DSG变速箱无明显的换挡顿挫，乘坐舒适度较高，同时配备了先进的科技 。但需要注意的是 ，迈腾的保养成本可能会稍高一些 。
2010款别克君越变速箱坏了维修大概多少钱
010款别克君越变速箱维修费用通常在1500元至2万元之间 ，具体取决于故障类型 、损坏程度及维修方案。以下是不同故障场景的维修成本分析：基础部件维修费用若变速箱故障为电控单元损坏，维修成本集中在2500-3500元区间 。该部件作为变速箱控制核心 ，损坏后需专业设备检测并更换模块 ，工时费通常包含在报价中 。
电控单元损坏的维修费用一般在2500-3500元左右，而离合器摩擦片损坏的维修费用只需要1500元左右。具体费用还需根据变速箱型号和损坏情况而定 。例如 ，2010款别克君越4的维修费用可能会有所不同 。另外 ，别克君越4的输入鼓价格在1300-1500元左右，工时费可能在500到800元左右。
别克维修变速箱的费用大致在千元到数万元之间 ，具体取决于车型、故障类型 、损坏程度及配件选择等因素 。以下从不同方面详细介绍：车型与故障类型差异：不同车型的变速箱故障维修费用差异较大 。
别克昂科拉：维修费用范围较宽 ，为2000-8000元，具体取决于故障严重程度。通用别克其他车型：如君越七速干式双离合器维修费用为1500-3500元 ，电控单元损坏需2500-3500元；老款君威机械故障维修约3800元 ，阀体故障约3200元；若整套更换变速箱（如君威），费用约2万元。
2010君越2.4发动机压缩比高还是低
1 、010款别克君越4L发动机的压缩比为6：1（部分资料显示后期同排量新机型为12：1，但2010款明确为6） 。这一数值在自然吸气发动机中属于中等偏高水平 ，具体分析如下： 压缩比高低判断行业对比：传统自然吸气发动机的压缩比通常在9：1至11：1之间 。
2、发动机排量不同 新君越4SIDI：发动机排量2384毫升。老款4 Ecotec：发动机排量2397毫升 。发动机形式不同 新君越4SIDI：采用V6引擎 。老款4 Ecotec：采用L4引擎。压缩比不同 新君越4SIDI：压缩比11比1 。老款4 Ecotec：压缩比5比1 。
3 、同时还具备优秀的燃油经济性和更低的尾气排放。另外 ，缸内直喷技术由于允许更高的压缩比（SIDI的压缩比高达11：1），能够大大减少缸内爆震情况 ，减少发动机的震动 。以上的这些优势都能使发动机的寿命相比普通电喷发动机长了许多 缸内直喷技术发展到今天已历经三代 。
4 、新君越0发动机压缩比是170：1 新君越4发动机压缩比是120：1 新君越0T发动机压缩比是37：1 要说明一台发动机的技术参数 ，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多 ，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表劳琳号立场，如若转载，请注明出处：https://loreenbear.cn/xny/202602-229.html
评论列表（4条）
我是劳琳号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2010款君越(2010款君越24发动机压缩比是多少)》能对你有所帮助！
本站[劳琳号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：别克君越2010款车身重量 别克君越2010款车身重量因车型排量不同存在差异：4L和0T车型自重为1695公斤（约7吨），0L车型自重为1850公斤（约85吨）。重量差异的直接...